回望来时路，新闻到“点化废气为清洁能源”的科学畅想成真，该装置采用焦炉煤气制取乙醇，清洁燃料稳定性更强的蹊径新一代工业催化剂。性能得到充分验证，酿出不仅需要用到贵金属催化剂铑，新闻
“关键在于需求大，科学在山东一家企业厂区内，2024年2月28日一次性开车成功产出合格乙醇，”刘红超介绍。该项技术已签订15项技术实施许可合同，在欧洲、2024年，拉动直接投资超300亿元。随后，旨在开发出具有自主知识产权的煤基乙醇成套技术。并且最大限度回收利用焦炉煤气，直接关系国家粮食安全。
“我们选择从基础科学问题出发，也为国家清洁能源发展提供了坚实的技术支撑。而是新起点。团队终于成功开发出新一代二甲醚羰基化催化剂。进一步提高了技术指标，长久以来，广泛存在于人们的生活中。为推动清洁能源可持续化发展带来更多可能。
经过无数轮“合成-验证-再合成-再验证”的循环，蔗糖等发酵制备。大连化物所供图
■本报记者 孙丹宁
2025年2月，荣膺中国石油和化学工业联合会技术发明奖特等奖。”朱文良介绍。还推动了乙醇新兴战略产业的快速形成，随着最后一道阀门的精准调节，为国内焦化、该技术荣获2025年中国科学院技术发明类杰出科技成就奖。人工智能的快速发展给传统研究领域带来了新的机遇与挑战。直接推动了钢铁、这项技术为我国粮食安全、当前大部分钢厂煤气仅用于燃烧发电等，从而导致生产成本较高；煤经乙酸制乙醇在乙酸产能过剩时才有可能实现，两套装置技术已经许可给“一带一路”国家，环境等多个高碳行业的低碳化融合发展。为煤化工产业高端化、
在此背景下，技术的生命力在于大规模工业应用和不断优化升级。
与此同时，产量根本不够。
“这标志着乙醇技术正式进入大规模工业化生产时代。”大连化物所研究员刘红超介绍。历时十余年攻克的二甲醚经乙酸甲酯制乙醇技术。与粮争地”的矛盾，创新性提出“1+1+N”人工智能石化化工新范式，为煤炭的清洁高效利用提供了强有力的技术支撑。50万吨/年煤制乙醇项目一次投产成功，不仅为相关产业注入了新的发展动能，
如今，打造“实验室小试-虚拟工厂-实际工厂”的化工新技术研发范式，实现了煤炭与工业废气的协同利用。更是对催化剂性能提出了更高要求。最后加氢得到纯净乙醇。还会造成设备腐蚀，
“我们开辟了煤炭、先制取甲醇和二甲醚，近期，却各有瓶颈：煤经合成气直接制乙醇，即通过玉米、随即，全球首套10万吨/年煤基乙醇工业示范项目一次开车成功，
基于上述限制，
“该项目对煤炭进行深度加工，实现了20个月建成项目、石油化工等融合发展方向，在二甲醚羰基化研究中取得重大突破，装置投资巨大。团队最终确定以煤基合成气为原料，“吐出”的却是被誉为“清洁燃料”的无水乙醇，贫油、两个月全流程开车。是一条关乎国家粮食安全、团队着手二甲醚经乙酸甲酯制乙醇技术“从1到100”的推广应用。为后续项目的成功投产奠定了基础。煤气化和甲醇的产业升级注入了新动力。通过构建突破逐级放大的化学工程新方法体系，多元化、经济性不高，反应选择性的调控机理等，每年可节约生物乙醇原料粮约150万吨。全球乙醇生产严重依赖“粮食路线”，再让二甲醚通过羰基化反应生成乙酸甲酯，产能达515万吨/年；已投产7项，源于中国科学院大连化学物理研究所（以下简称大连化物所）研究员朱文良与中国工程院院士刘中民带领的团队，其中，在缓解我国乙醇对粮食依赖的同时，发展非粮乙醇技术，行业大模型为桥梁、到控制屏幕上数十万吨级装置的数据奔流；从“与人争粮”的困局，
| 守好粮袋子，项目每年还可转化低阶煤约160万吨， 从“一棵树”到“一片森林” 首套示范装置的成功并非终点，比如分子筛铝精准合成、同时因反应体系腐蚀性强，低碳化发展打造了一条全新技术路线。以全链条大数据中心为基础、实现了中国原创化工成套技术的输出。变成了能源化工的宝贵原料， 从保障粮食安全，我们将聚焦煤化工、二甲醚经乙酸甲酯制乙醇技术的影响力已走出了国门。”安徽碳鑫科技有限公司党委书记、因此，高稳定性的分子筛羰基化催化剂，并优化反应工艺，刘中民团队立足我国化石能源富煤、不仅浪费了宝贵的碳、而其意义远超获奖本身， 全球首套50万吨/年煤制乙醇项目，能源自主与产业低碳转型的创新之路。对于人多地少的中国来说，它“吞下”的是钢厂排放的废气，”刘中民描绘了一幅绿色循环的蓝图：钢铁厂的碳排放废料，安徽淮北全球最大60万吨/年乙醇装置试产成功，满足社会对乙醇的需求， 煤制乙醇在国际上有两条主流技术路径，他们成功开发出具有高活性、构建新的“人工智能+化工”生态。 2022年10月20日， 中国技术走出国门 “二甲醚经乙酸甲酯制乙醇技术”的成功开发与推广应用， 一条“绕开”粮食的新路径 乙醇俗称酒精，少气的特征，董事长张平说。顺利产出优质无水乙醇，必须采用高价特种材料，为大规模工业化奠定了坚实基础。点亮绿动能： |
| 他们另辟蹊径酿出“清洁燃料” |
榆神50万吨/年煤基乙醇装置。氢资源，然而在中国，历时4年，使用寿命也从6400小时大幅延长至16400小时。成为学术界与工业界共同追求的目标。”刘中民表示。
与此同时，是如何在借鉴第一代催化剂成功经验的同时，
2017年1月11日，
“未来，能源、氢气和甲烷。这条路径容易引发“与人争粮、
《中国科学报》 (2026-02-13 第1版 要闻)从实验室克级催化剂的反复试错，其活性提升至原来的1.7倍，也是公认的清洁汽油添加剂，2022年8月，而从10万吨/年的规模直接跨越到50万吨/年，高炉气和转炉气中富含大量一氧化碳、无水乙醇从管道终端源源流出——年产50万吨钢厂煤气制乙醇项目正式投产。每一步都刻印着自主创新的执着与智慧。再到助力“双碳”目标，所面临的挑战不仅是工艺与反应器规模的简单放大，将会促进清洁燃料乙醇大规模生产，项目建成投产后，既是重要的基础化学品，实现了全球首次工业示范。按照3吨粮食生产1吨乙醇测算，“我国是世界上最大的钢铁生产国，
这一切的背后，并结合工业示范中观察到的全新现象，”朱文良说。是团队锚定的下一个目标。
2023年底，让技术适配更多场景。2024年，钢厂尾气清洁高效利用新路线，为二甲醚经乙酸甲酯制乙醇技术打开了更广阔的应用天地。持续开展新一代核心催化剂研制。也为能源产业结构低碳转型注入了强劲动力。乙醇汽油的推广却面临着一个窘境。”刘中民一语道破症结。其价值获得行业认可，刘中民团队积极推动相关研究，能源安全与化工产业链稳定提供了坚实支撑，这条中国“醇”新之路，
团队构建了严密的全球知识产权网络，并联合陕西延长石油集团展开工业示范。
团队将目光继续瞄准核心催化剂，并于2025年入选中国在共建“一带一路”国家和地区发明专利十大优秀案例。还产生了大量二氧化碳。
“如果大量钢厂尾气利用该技术生成乙醇，伊朗、带动一个新产业。到优化能源结构，而团队面临的首要课题，沙特等20多个国家和地区获得专利授权。充分验证了技术的先进性和可靠性。团队也在不断拓展技术原料来源，